本周上新
8.7
8.7
砖塔胡同 · 旧书早市线
从阜成门内大街拐进砖塔胡同，先看塔，再看摊。早市七点开，摊主多是附近住了几十年的老人，书按摞卖，翻的时候记得戴手套。
- 西城
- 旧书市集
- 早班
- 年份 2025
- 评分 8.7
- 片种 纪录短片
- 来源 拾页影像库
社区涂鸦贴纸墙 · 第 214 次更新
北京旅行社把一座城走成一条可读的线
品牌简介
拾页旅社是一家做城市漫游的小型工作室，2021 年 4 月 11 日上线，常驻北京。我们不做大巴团，也不做打卡清单，只把城区拆成十二条步行动线，每条线串三到五家书店、一到两个社区阅读空间，再用一张手绘感的点位图把它们钉在墙上。
- 12条步行动线
- 7家合作书店
- 3处社区阅读空间
- 30天复核周期
当前显示 10 条漫游线路，点标签可快速收窄范围。
内容更新日志
- 2025-06-12：复核杨梅竹斜街、成府路两条线的书店营业时间，替换 2 处已停业的旧书摊点位。
- 2025-05-28：新增「望京 · 小语种书架线」，补入地铁 14 号线接驳说明。
- 2025-05-09：调整评分口径，由编辑三人独立打分改为三人独立打分后取中位数。
01今日热播
本周上线十条漫游影像单。每条线配一支三分钟街巷短片，拍摄年份、编辑评分、片种与数据来源都写在卡片里，方便你判断值不值得走一趟。北京旅行社的线路编辑会先自己走、再拍、最后才放上来。
8.4
杨梅竹斜街 · 铅字与咖啡线
这条街不长，走完只要十九分钟，但值得停两小时。老印刷作坊的铅字架还在，隔壁新开的咖啡馆把旧校样裱在墙上。
- 西城
- 铅字
- 短途
- 年份 2025
- 评分 8.4
- 片种 街巷实拍
- 来源 拾页影像库
8.1
五道营 · 屋顶阅读线
胡同里的院子大多只有一层，能上屋顶的没几家。这条线挑了三处带露台的阅读位，傍晚六点后光线最好，风也小。
- 东城
- 露台
- 傍晚
- 年份 2024
- 评分 8.1
- 片种 口述影像
- 来源 拾页影像库
新片上线
8.9
8.9
郎园 Vintage · 杂志仓库线
旧厂房改的园区，走到最里面那栋能看到过刊仓库。合订本按年份码到天花板，管理员允许翻，但要求一次只取一本。
- 朝阳
- 过刊
- 室内
- 年份 2025
- 评分 8.9
- 片种 纪录短片
- 来源 拾页影像库
8.2
成府路 · 学院书店线
学生多的地方书店就密。这条线从成府路西口走到东口，四家店各有偏科，一家专做语言学分册，一家只卖旧教材。
- 海淀
- 学术
- 全天
- 年份 2024
- 评分 8.2
- 片种 街巷实拍
- 来源 拾页影像库
8.6
什刹海 · 水岸夜读线
绕开酒吧最密的那一段，从银锭桥往西走。两家夜读空间十点后仍开，靠窗的位子能看见水面反光。
- 西城
- 夜间
- 水岸
- 年份 2025
- 评分 8.6
- 片种 口述影像
- 来源 拾页影像库
7.9
大栅栏 · 门脸字号线
只看门脸不看货。这条线把三十多块老匾额按书写年代排了序，最老的一块刻于清末，字口已经被摸得发亮。
- 西城
- 匾额
- 白天
- 年份 2023
- 评分 7.9
- 片种 纪录短片
- 来源 拾页影像库
8.0
798 · 印刷厂改读线
园区里多数人只逛主街，这条线专走背面。三家空间保留了印刷机的基座，改成阅览台，坐下就能看见原来的墨槽。
- 朝阳
- 厂房
- 室内
- 年份 2025
- 评分 8.0
- 片种 街巷实拍
- 来源 拾页影像库
8.3
天桥 · 评书与旧刊线
先逛旧刊摊，再去听一场下午场评书。摊主能讲清每本话本的来路，哪年印的、谁批注的，问就行。
- 西城
- 话本
- 下午
- 年份 2024
- 评分 8.3
- 片种 口述影像
- 来源 拾页影像库
新增点位
8.5
8.5
望京 · 小语种书架线
望京的书店密度被低估了。这条线串起四家做小语种的铺子，韩语、日语、西班牙语各有一面墙，店主多半自己就是译者。
- 朝阳
- 多语
- 夜间
- 年份 2025
- 评分 8.5
- 片种 纪录短片
- 来源 拾页影像库
没有匹配的线路，换个街区名或点「全部」试试。
02平台资讯
十条近期更新动态，按日期倒序。每条都写清改了什么、对走线的人有什么直接好处，不放没有信息量的通稿。
-
06-12
2025杨梅竹斜街两处旧书摊迁址，点位图已同步
原巷口的两家摊位搬到斜街中段院落内，入口窄，需从侧门进。
收益：不用在空巷口白等 -
06-05
2025成府路四家书店暑期营业时间调整
两家提前到九点开门，一家暑期整修两周，已标注在详情页。
收益：早上出发能先进店 -
05-28
2025新增望京小语种书架线，含地铁接驳
北京旅行社编辑部用三个周末走完四家铺子，补入 14 号线与 15 号线的出口编号。
收益：街区大也不迷路 -
05-21
2025评分口径改为三人中位数
此前取平均分，一条线被单人极端打分拉低的情况已修正。
收益：评分更抗噪 -
05-14
2025什刹海夜读线增加备用南岸路段
冬季水面封闭时启用，全程多走四百米，照明更好。
收益：冬天也有得走 -
05-06
2025五道营屋顶位加装防风挡板
三处露台中有两处完成改造，六级风以下可正常开放。
收益：风天不必临时取消 -
04-27
2025旧书市集日历改为按周更新
此前按月发布，遇到临时改期常常滞后，现改为每周一更新。
收益：日期不再过时 -
04-19
2025798 三家空间纳入临时闭馆提示
换展期闭馆会提前三天在资讯区挂出，详情页同步灰显。
收益：少跑一趟空路 -
04-11
2025上线四周年，公开全部线路数据表
十二条线的距离、耗时、台阶数、洗手间位置整理成表，可对照查看。
收益：出发前心里有数 -
04-02
2025大栅栏门脸字号线补入八块新匾
其中两块为近年重刻，已在详情里注明非原物。
收益：不会把新刻当旧物
04相关资讯
六条行业观察，聊的是城市漫游这件事本身。北京旅行社不转通稿，只写自己走线时看到的变化。
独立书店的营业时间正在变短
我们复核的七家店里，四家把营业时间压到六小时以内。人手少是主因，与其开着门没人，不如集中营业。
社区阅读空间为什么比书店更适合久坐
不卖书，就没有翻完要买的压力。三处合作空间的平均停留是五十二分钟，书店只有十九分钟。
城市漫游正在从打卡转向停留
去年问得最多的是哪里出片，今年问得最多的是哪里能坐。这个变化对我们做线路的人是好事。
旧书市集的价格体系没那么玄
按品相、印次、批注三个维度定价，摊主之间报价差得不多。会问的人通常能便宜两成。
地铁出口编号比站名更有用
同一个站的不同出口，到同一条胡同能差出八百米。我们把出口号写进每条线的起点说明里。
夜间线路的安全边界在哪
照明、人流、退出路径三项都要过线才开放夜读线。什刹海段因为退出路径短，优先级最高。
05深度解析
六段长文，讲清楚我们为什么这样排线、这样打分、这样标注数据。看完再决定要不要照着走。
一、为什么用步行动线，而不是景点串烧
景点串烧的问题在于跳跃。上午在城北，下午到城南，中间两小时耗在路上，人对街道的记忆是断的。北京旅行社早期也做过这种拼盘，走了三个月就停了，因为回访问卷里出现最多的一句是「记不清走过哪」。改成三公里以内的连续步行后，同一批人能把沿途店铺说出四五家。距离短，感知反而密。
二、书店为什么是城市漫游的支点
书店有三个别的场所没有的属性：有明确的开门时间、有可以合法停留的理由、有一个能问问题的人。把书店当作节点，线路就有了节奏，走二十分钟进一次门，坐下翻十分钟，再出来。我们统计过，含书店节点的线路，完走率比纯街景线路高三十一个百分点。这也是把书店地图放在首页的原因。
三、阅读空间的开放时间为什么不能统一
合作的三处社区阅读空间，开门时间分别是九点、十三点、十五点，闭门时间从十八点到二十二点不等。原因很简单：它们依附于社区活动室的排期，不是独立场馆。硬要统一，只能牺牲可用时段。所以我们的做法是每条线单独标时间，并在页面上写明「以现场公告为准」，避免用户按页面时间跑空。
一条线的可信度，不在于照片拍得多好，而在于你按页面写的七点到达时，摊子确实在那儿。
四、评分怎么算，为什么不做五星制
五星制的问题是中位数挤在四点五，区分度消失。我们改用十分制，三位编辑独立走线、独立打分，取中位数而非平均值。评分只衡量四件事：路线连贯性、停留点密度、信息准确度、退出便利度。不评风景好不好看，那是主观的。样本量小是事实，每条线目前只有三个评分人，这一点我们写在页面上，不掩饰。
五、数据从哪里来，哪些字段是我们自己量的
距离用手机轨迹记录取整到零点一公里，耗时按每小时三点二公里的步速估算后再实地走一遍校正。台阶数、坡道有无、洗手间位置，全部由编辑现场计数与拍照留档。书店营业时间来自门店公告牌，每月复核一次，遇临时调整在资讯区补登。以上字段都可在详情里看到量测日期，早于三十天的会标注「待复核」。
六、这套方法的天花板在哪里
三个明显的限制。第一，覆盖不了远郊，我们的步行假设在三公里内成立，出五环就失效。第二，依赖合作方的稳定性，一家书店关门，整条线要重排。第三，评分样本太少，三条线只有两位评分人。写出来不是为了免责，是让你知道哪部分数据更硬、哪部分只能当参考。
统计口径：距离取手机 GPS 轨迹两点间累计值，四舍五入到零点一公里；耗时按三点二公里每小时折算后实地校正；评分取三位编辑独立打分的中位数，保留一位小数。
06使用体验指南
五个要点，按第一次走线的人最常踩的坑排。读完再点开地图，会顺很多。
- 先定出口，再定方向同一个地铁站的不同出口，到同一条胡同能差八百米。每条线的起点都写了出口编号，出站前先看一眼，比出站后开导航快。
- 把停留时间算进去页面上的耗时只算走路。实际走一条含三家书店的线，要在这个数字上加四十分钟到一个半小时。第一次走，按一点五倍估。
- 书店先看门口，再决定进不进门口贴着手写时间牌的，通常当天在店；只挂印刷牌且没有当日标记的，可能临时闭店。这是七年走线攒下的经验，不保证每次都对。
- 夜读线两人以上同行部分巷段照明偏暗，退出路径也不明显。两人以上同行，遇临时封闭能互相照应，也不用独自绕行。
- 遇到改期以现场为准市集改期、空间闭馆都会先发在资讯区，但现场公告永远优先。页面是参考，不是保证。
体验小结
按上面的顺序走，第一次也能在四小时内完成一条含书店与阅读空间的线。北京旅行社的建议是先走杨梅竹斜街那条短途，一千一百米，十九分钟走完，用来校准自己对「停留」的估计，再上三公里以上的长线。
07常见问题答疑
二十条，都是后台与现场被问过多次的问题。答案按当前规则写，规则改了会同步改这里。
北京旅行社的线路适合第一次来北京的人吗
适合，但要挑。十二条线里，杨梅竹斜街、大栅栏、五道营三条都在两公里以内，方向简单，出口明确，第一次来可以先用它们熟悉街区尺度，再考虑成府路、望京这类跨度大的线。
城市漫游线路一般走多久，中途能退出吗
页面标的是纯步行时间，从十九分钟到九十六分钟不等。实际加上停留，通常要乘一点五。所有线路都设计了至少两个退出点，多数落在地铁站或主路口，随时可以中断。
书店地图上的营业时间是实时更新的吗
不是实时的。营业时间来自门店公告牌，编辑每月复核一次，复核日期写在详情里。超过三十天未复核的点位会标注待复核，遇到临时调整以现场为准。
线路里的阅读空间需要消费才能进吗
三处合作阅读空间都不设消费门槛，属于社区公共空间，登记姓名即可进入。但座位有限，满座时需要在门口等，这一点和咖啡馆不同，请提前有心理准备。
一个人参加会不会不方便
不会。带队场次里单人报名的比例约四成，编辑部会把单人打散编组。如果你更想自己走，页面上的点位图和数据表足够支撑独立行走，不需要跟队。
下雨天线路会取消吗
分情况。室内占比高的郎园线与 798 线照常；胡同线在小雨时保留，中雨以上取消，因为地砖湿滑。取消会提前两小时在资讯区挂出，不单独通知。
每条线路的人数上限是多少
八到十五人不等，取决于停留点的容纳量。屋顶阅读位只能坐十人，过刊仓库因为要登记，限八人。上限写在各条线路的详情里，不临时加人。
带小孩或推婴儿车能走完全程吗
多数线路可以。砖塔胡同、什刹海、望京三条全程无台阶。成府路有两处过街天桥，推车需绕行地面斑马线，多走约六分钟。屋顶线不建议推车，台阶陡。
线路评分是怎么算出来的
三位编辑独立走线、独立打分，取中位数，保留一位小数。评分只看四项：路线连贯性、停留点密度、信息准确度、退出便利度。不看风景，也不接受商家付费改分。
地图点位上的步行时间包含停留吗
不包含。点位之间的时间是纯步行估算，按每小时三点二公里折算。停留时间单独写在详情页的预估停留一栏，两者相加才是你实际会花掉的时间。
旧书市集的日期为什么经常变
市集依附于院落与街面管理方的排期，遇检查、天气、场地征用都会改。我们把发布周期从按月改成按周，就是为了减少你按旧日期跑空的情况。
可以只买地图不参加带队吗
可以。页面上所有点位、距离、耗时、退出点都是公开的，不参加带队也能自己走。带队只解决两件事：现场讲解和临时状况处理，其余信息没有保留。
线路会重复走同一条胡同吗
不会刻意重复。十二条线覆盖的胡同与街面重合率控制在两成以内，唯一例外是什刹海段，因为夜读空间集中，白天与夜间两条线共用同一段水岸。
报名后临时有事能改期吗
可以改，出发前二十四小时提出即可，不收费。二十四小时内改期需看当次是否满员。本页只做展示，不提供提交入口，改期请按带队通知里的方式处理。
北京旅行社和书店是什么关系，会不会有推广
是合作与记录的关系。书店不付推广费，我们也不收佣金，合作内容仅限于允许拍摄、提供营业时间、在门口放置线路牌。这条规则从 2021 年上线起没变过。
夜读线路的结束时间会不会太晚
夜读线二十点出发，二十二点前后结束，最后一段回到主路。若你住得远，建议在出发前确认末班车时间，页面上的最近地铁信息里已标注末班车参考时刻。
地铁接驳信息以什么为准
以出口编号为准，站名容易混淆。我们写的是「某线某站某口」，并附步行距离。若遇临时封闭出口，以站内指示为准，我们的数据每月随复核一并校正。
页面上的评分和评论能修改吗
编辑评分不接受修改请求，除非复核发现事实错误。用户评论为静态展示，来自线下回访问卷的授权摘录，不做删改，也不做精选排序。
图片是实拍还是示意图
线路图与点位图为编辑手绘，属于示意；卡片中的街巷画面为现场实拍，拍摄月份写在详情页顶部。二者在页面上分得很清楚，不混用。
内容多久更新一次，更新记录在哪里看
常规复核周期三十天，遇迁址、闭馆随时更新。更新记录在品牌简介下方与页脚各有一份，写明日期与改动内容，累计更新次数同步显示。
08用户评论精选
十二条，摘自线下回访问卷，均获授权。保留原话，包括不太客气的部分。
林砚按页面写的时间七点到，摊子确实在。这个细节让我对整个数据有了信任，后面几条线都照着走。
砖塔胡同线
周叙一千一百米走了两个半小时，全耗在书店里。建议页面把停留时间写得更醒目一点，我差点按十九分钟安排行程。
杨梅竹斜街线
陈默屋顶位比想象中小，六个人就满了。风景是真的好，但别指望能安静看书，隔壁聊天听得一清二楚。
五道营线
许知远过刊仓库值得专门跑一趟。管理员很耐心，看我翻了半小时也没催，只是提醒一次取一本。
郎园线
何满成府路那条线对推车不太友好，天桥绕行多走了七八分钟。数据表里标了绕行点，算是有交代。
成府路线
沈柚夜读线两个人走的，巷子确实暗，但每隔一段就有路灯，没有想象中吓人。靠窗位要早到。
什刹海线
罗青门脸字号线适合拍照的人，不适合赶时间的人。我这种只想走完的，半小时就腻了。
大栅栏线
高岑798 背面那三家空间人少得离谱，跟主街完全两个世界。这条线是我今年走过最值的。
798 线
叶棠摊主讲版本差异讲得很细，比我在网上查的清楚。就是话多，得留出时间听。
天桥线
邵远望京街区尺度比想象中大，走完三公里多有点累。好在中途标了三个地铁口，随时能撤。
望京线
温禾评分只有一位小数，看着有点粗糙，但看了评分口径说明反而放心，至少没说自己在做大数据。
线路评分
白露北京旅行社的资讯区更新比公众号快，改期一次是当天上午发的，我差点已经出门了。
平台资讯09平台热点
六条趋势观察，按站内搜索与问卷关键词的出现频次排序，样本是近九十天的记录。
-
「能坐的地方」超过「出片的地方」
近九十天搜索里，含座位、长椅、可停留的查询占比从一成八升到三成一。
31%占比 -
旧书市集的到访高峰前移到八点
问卷填写的到达时间中位数，从九点十分提前到八点二十，早到的人翻书更从容。
08:20中位数 -
两公里内的短线更受欢迎
完走率最高的三条线全部在两公里以内，长线更多被拆成两段走。
2.0公里内 -
夜间线路的女性结伴比例上升
夜读线两人以上同行占比从五成四升到七成二，独自走的多为熟客。
72%结伴 -
小语种书架成为新的搜索入口
望京线开放两周，相关查询进入站内前十，韩语与西班牙语书架被问得最多。
TOP10站内 -
对数据来源的追问明显变多
回访问卷里问「这个耗时怎么算的」的人，从不足一成升到近三成，倒逼我们把口径写清楚。
29%追问